/
/
/
/
Dieselgate: poważne konsekwencje dla ry...

Dieselgate: poważne konsekwencje dla rynku wtórnego

Nie ma wątpliwości, że skandal Dieselgate sprawił, że grupa Volkswagen została poturbowana i posiniaczona, ale era po Dieselgate reprezentuje również nową rzeczywistość dla przemysłu samochodowego w ogóle, a w szczególności dla rynku wtórnego. OPENLANE również zauważyło dużą zmianę w wyborze Silnik wśród konsumentów końcowych – i jest to zmiana, do której gracze na rynku urządzeń używanych powinni się dostosować. Ponieważ, jak mówi powiedzenie biznesowe, dobry kryzys może Marka dla wielkich możliwości…

Powrót do roku 2015: Volkswagen przyznaje się do manipulowania pomiarami emisji spalin w wielu samochodach Diesel. W tym celu zainstalował nielegalne oprogramowanie, które było w stanie wykryć procedury testowe. Skandal wstrząsnął jedną z najsilniejszych firm motoryzacyjnych na świecie, a cała grupa VW została potępiona przez opinię publiczną. W następstwie afery inne marki, zarówno w ramach grupy Volkswagen, jak i poza nią, przyznały, że również stosowały podobne praktyki. Strona Diesel Silnik jest porzucana przez ogół społeczeństwa na niespotykaną dotąd skalę, w czasie gdy alternatywne silniki stopniowo zyskują na popularności. Volkswagen Docelowa Firma postawiła sobie za cel sprzedaż nie mniej niż miliona Elektryczne lat na Rok do 2025 i ma nadzieję osiągnąć ten cel poprzez elektryfikację swojej oferty na dużą skalę. Inne marki podążają za przykładem Wolfsburga i zobowiązały się nawet do całkowitego usunięcia samochodów Diesel ze swojej oferty. Ale czy to naprawdę oznacza koniec Diesel Silnik? Nie.

Podaż i popyt

Pięć lat temu, w 2013, w Belgia – gdzie samochód Diesel zdominował rynek bardziej niż w innych krajach – około 60,3 % nowo zarejestrowanych pojazdów ulegało samozapłonowi. Dieselgate zakłócił rynek i opinia publiczna ponownie zwróciła się ku silnikom Benzyna, zwłaszcza w mniejszych modelach. Taki wniosek można wyciągnąć z europejskich danych dotyczących rejestracji nowych pojazdów: w Europa, aż do 17 % mniej Diesel pojazdów zostało zarejestrowanych w pierwszym kwartale 2018 w porównaniu do poprzedniego Rok. Z drugiej strony, popyt na samochody Benzyna wzrósł o 14 %, zwiększając udział w rynku samochodów Benzyna do 55,5%. Benzyna Co więcej, historyczna różnica między Cena a Diesel prawie zniknęła, a belgijskie podatki samochodowe stały się mniej korzystne dla samochodów Diesel.

Biorąc pod uwagę średni wiek europejskiej floty, konsekwencje szybko stają się widoczne: rynek samochodów używanych zaczyna borykać się z ogromną nadwyżką samochodów Diesel. Zwłaszcza w segmentach A i B sprzedaż samochodów Diesel, nawet tych najnowszych, stała się prawie niemożliwa, podczas gdy „detoksDiesel ” jest również w pełnym rozkwicie na prywatnym rynku samochodów używanych. Krótko mówiąc, wzrost liczby samochodów Diesel na rynku jest wprost proporcjonalny do popytu na samochody Benzyna, gra podaży i popytu zajmuje się resztą.

Jaki jest Pana najlepszy wybór?

Czy na Państwa parkingu nadal znajduje się znaczna liczba Kwota nowych Diesel samochodów? Następnie proszę przekonać klienta twardymi faktami: ci, którzy jeżdżą na długich dystansach, nadal czerpią korzyści z jazdy samochodem Diesel. Chociaż wiele osób poddało się strachowi przed bardziej rygorystycznymi normami emisji i towarzyszącymi im zakazami dotyczącymi samochodów Diesel, samozapłon pozostaje interesującym wyborem, zarówno pod względem użytkowania, jak i konserwacji. Proszę porównać koszty podatkowe, obliczyć liczbę przejechanych kilometrów i przygotować prognozę całkowitych kosztów Koszt eksploatacji samochodu. Czy uważa Pan, że samochody Diesel są obecnie zbyt ryzykowne? W takim razie proszę rozważyć rozszerzenie swojej oferty o samochody Elektryczne! Popyt rośnie, ale podaż pozostaje stosunkowo ograniczona, co oznacza, że często można osiągnąć niezły zysk.

Nierównowaga na rynku jest oczywiście bardziej

widoczna na rynkach, na których w przeszłości (w zbyt dużym stopniu) dominowały silniki wysokoprężne (np. w Belgia i Francja) i gdzie rządy nie podjęły wystarczających zobowiązań w zakresie silników alternatywnych. Oznacza to również, że na tych rynkach można znaleźć okazje, zwłaszcza że w obiegu znajduje się duża liczba samochodów z rynku ex-lease. To doskonała okazja do zakupu całej floty samochodów Diesel w atrakcyjnej cenie Cena. Albo, kończąc słowami nieżyjącego już Johan Cruijff: każda wada ma swoją zaletę….

Share: