Dyzelgeito skandalas: skaudžios pasekmės naudotų automobilių rinkai
Neabejotina, kad dėl Dyzelgeito skandalo „Volkswagen” grupė patyrė smūgių, tačiau po Dyzelgeito skandalo automobilių pramonė apskritai, o ypač naudotų automobilių rinka, taip pat atsidūrė naujoje realybėje. Bendrovė OPENLANE taip pat pastebėjo, kad galutiniai vartotojai keičia Variklis pasirinkimo būdą, ir prie šio pokyčio naudotų daiktų rinkos dalyviams vertėtų prisitaikyti. Nes, kaip sakoma verslo patarlėje, gera krizė gali Markė atverti puikių galimybių…
Grįžtame į 2015 m.: Volkswagen pripažįsta, kad suklastojo kelių Dyzelinas automobilių išmetamųjų teršalų matavimus. Tam ji įdiegė neteisėtą programinę įrangą, kuri galėjo aptikti bandymų procedūras. Skandalas iki pamatų sukrėtė vieną stipriausių pasaulio automobilių bendrovių, o visuomenė pasmerkė visą VW grupę. Po šios aferos kiti „Volkswagen” grupei priklausantys ir nepriklausantys prekių ženklai prisipažino, kad taip pat vykdė panašią praktiką. Tuo metu, kai pamažu populiarėja alternatyvūs varikliai, plačioji visuomenė beprecedenčiu mastu atsisako Dyzelinas Variklis. Volkswagen „mea culpa” ir imasi radikalių permainų: ji užsibrėžė Tikslinis parduoti ne mažiau kaip milijoną Elektrinis metų per Metai iki 2025 ir tikisi tai pasiekti plačiai elektrifikuodama savo gamą. Kitos markės seka Volfsburgo pavyzdžiu ir netgi įsipareigojo iš viso pašalinti Dyzelinas automobilius iš savo asortimento. Tačiau ar tai tikrai reiškia Dyzelinas Variklis pabaigą? Ne.
Pasiūla ir paklausa
Prieš penkerius metus 2013 Belgija – kur Dyzelinas automobilis dominavo rinkoje labiau nei kitose šalyse – apie 60.3% naujai įregistruotų transporto priemonių buvo savaime užsidegančios. Dyzelinių variklių „dyzelgeitas” sutrikdė rinką ir visuomenė vėl ėmė rinktis Benzinas variklius, ypač mažesniuose modeliuose. Tokią išvadą galima daryti iš Europos naujų transporto priemonių registracijos duomenų: Europa, iki 17% per pirmąjį 2018 ketvirtį, palyginti su ankstesniu Metai, įregistruota net Dyzelinas mažiau transporto priemonių. Kita vertus, Benzinas automobilių paklausa išaugo 14%, todėl Benzinas automobilių rinkos dalis pasiekė 55,5 %. Be to, istorinis Kaina skirtumas tarp Benzinas ir Dyzelinas degalinėse beveik išnyko, o Belgijos automobilių apmokestinimas tapo mažiau palankus Dyzelinas automobiliams.
Atsižvelgiant į vidutinį Europos automobilių parko amžių, pasekmės greitai tampa akivaizdžios: naudotų automobilių rinkoje pradeda susidurti su didžiuliu Dyzelinas automobilių pertekliumi. Ypač A ir B segmentuose tapo beveik neįmanoma parduoti Dyzelinas automobilių, net ir neseniai pagamintų, o privačioje naudotų automobilių rinkoje įsibėgėja „Dyzelinas detoksas”. Trumpai tariant, Dyzelinas automobilių rinkoje daugėja tiesiogiai proporcingai Benzinas automobilių paklausai, o visa kita lemia pasiūlos ir paklausos žaidimas.
Ką geriausia rinktis?
Ar jūsų automobilių stovėjimo aikštelėje vis dar yra nemažai Suma naujų Dyzelinas automobilių? Tada įtikinkite klientą akivaizdžiais faktais: tiems, kurie važiuoja didelius atstumus, vis dar naudinga važinėti Dyzelinas automobiliu. Nors daugelis žmonių pasidavė baimei dėl griežtesnių išmetamųjų teršalų standartų ir su tuo susijusių draudimų naudoti Dyzelinas automobilius, savaime užsidegantis degiklis išlieka įdomus pasirinkimas tiek naudojimo, tiek priežiūros požiūriu. Palyginkite mokesčių išlaidas, apskaičiuokite nuvažiuotų kilometrų skaičių ir parengkite bendrą automobilio eksploatacijos prognozę Kaina. Ar manote, kad šiuo metu Dyzelinas automobiliai yra pernelyg rizikingi? Tada apsvarstykite galimybę išplėsti savo asortimentą naudodami Elektrinis automobilius! Paklausa didėja, tačiau pasiūla išlieka gana ribota, todėl dažnai galima gauti nemažą pelną.
Išperkamosios nuomos automobiliai
Akivaizdu, kad rinkos disbalansas akivaizdesnis tose rinkose, kuriose anksčiau vyravo (per daug) dyzeliniai varikliai (pvz., Belgija ir Prancūzija) ir kuriose vyriausybės nepakankamai įsipareigojo diegti alternatyvius variklius. Tai taip pat reiškia, kad šiose rinkose galima rasti naudingų pasiūlymų, ypač dėl to, kad apyvartoje yra daug išperkamosios nuomos automobilių. Tai puiki galimybė patrauklia kaina įsigyti visą Dyzelinas automobilių parką Kaina. Arba, baigdamas norėčiau pasakyti vėlyvuosius Johan Cruijff žodžius: kiekvienas trūkumas turi savo privalumą…