/
/
/
/
Dieselgate: súlyos következmények a h...

Dieselgate: súlyos következmények a használtcikk-piacra

Kétségtelen, hogy a Dieselgate-botrány a Volkswagen-csoportot megviselte, de a Dieselgate utáni korszak új valóságot jelent az autóiparban általában és különösen a használtcikk-piacon. Az OPENLANE is azt tapasztalta, hogy a végfelhasználók körében nagymértékű változás állt be a Motor oldalon – és ehhez a változáshoz a használtpiaci szereplők is jól tennék, ha alkalmazkodnának. Mert, ahogy az üzleti mondás tartja, egy jó válság nagy lehetőségeket rejt magában Autómárka…

Visszapillantás 2015-re: a Volkswagen beismeri, hogy manipulálta a Dízel számos autójának károsanyag-kibocsátási méréseit. Ehhez illegális szoftvert telepített, amely képes volt felismerni a vizsgálati eljárásokat. A botrány alapjaiban rázta meg a világ egyik legerősebb autógyárát, és a közvélemény az egész VW-csoportot sújtotta. Az ügyet követően a Volkswagen-csoporton belül és kívül más márkák is elismerték, hogy hasonló gyakorlatot folytattak. A Dízel Motor a nagyközönség soha nem látott mértékben mond le az alternatív motorok fokozatosan növekvő népszerűségének idején. Volkswagen mea culpa-t kiáltott, és radikális változáson megy keresztül: a Cél azt a célt tűzte ki maga elé, hogy év 2025 Elektromos évenként nem kevesebb mint egymillió autót ad el, és ezt a kínálat nagymértékű villamosításával kívánja elérni. Más márkák is követik a wolfsburgi példát, sőt, elkötelezték magukat amellett, hogy teljesen kiveszik a kínálatukból a Dízel autókat. De vajon ez tényleg a Dízel Motor végét jelenti ? Nem.

Kínálat és kereslet

Öt évvel ezelőtt a 2013, a Belgium – ahol a Dízel autó jobban uralta a piacot, mint más országokban – az újonnan bejegyzett járművek közül mintegy 60,3% öngyulladó volt. A Dieselgate megzavarta a piacot, és a közönség ismét a Benzin motorok felé fordult, különösen a kisebb modellek esetében. Erre következtethetünk az új gépjárművek európai forgalmi adataiból: a Európa, akár 17% kevesebb Dízel járművet helyeztek forgalomba a 2018 első negyedévében, mint az előző év. Ezzel szemben a Benzin autók iránti kereslet a 14% oldalon nőtt, így a Benzin autók piaci részesedése 55,5%-ra emelkedett. Ezen túlmenően a Benzin és a Dízel közötti történelmi Ár különbség szinte teljesen eltűnt, és a belga gépjárműadó kedvezőtlenebbé vált a Dízel autók számára.

Tekintettel az európai flotta átlagéletkorára, a következmények gyorsan nyilvánvalóvá válnak: a használt autók piaca kezd szembesülni a Dízel weboldalon található autók hatalmas túlkínálatával. Különösen az A és B szegmensben szinte lehetetlenné vált a Dízel autók értékesítése, még a legújabbaké is, miközben a „Dízel detox” a használt magánpiacon is teljes lendülettel zajlik. Röviden, a piacon lévő Dízel autók számának növekedése egyenesen arányos a Benzin autók iránti kereslettel, a kereslet és kínálat játéka gondoskodik a többiről.

Mi a legjobb választásod?

Van még mindig egy jelentős Összeg újszerű Dízel autó a parkolóban? Akkor győzze meg vásárlóját kemény tényekkel: azok, akik nagy távolságokat tesznek meg, még mindig profitálnak a Dízel autó vezetéséből. Bár sokan engedtek a szigorúbb károsanyag-kibocsátási normáktól és az ezzel járó tilalmaktól való félelemnek Dízel, az öngyújtó továbbra is érdekes választás marad, mind a használat, mind a karbantartás szempontjából. Hasonlítsa össze az adóköltségeket, számolja ki a megtett kilométerek számát, és készítsen előrejelzést az autó üzemeltetésének teljes összegéről Ár. Ön szerint a Dízel autók jelenleg túl kockázatosak? Akkor fontolja meg a hatótávolság bővítését Elektromos autókkal! A kereslet növekszik, de a kínálat viszonylag korlátozott, ami azt jelenti, hogy gyakran szép nyereséget lehet elérni.

Ex-lease autók

A piaci egyensúlyhiány nyilvánvalóan jobban megmutatkozik azokon a piacokon, ahol a múltban (túlságosan) a dízelek domináltak (például a Belgium és a Franciaország), és ahol a kormányok nem vállaltak elég kötelezettséget az alternatív motorok iránt. Ez azt is jelenti, hogy ezeken a piacokon lehet alkukat találni, különösen mivel nagyszámú ex-bérelt autó van forgalomban. Ez a tökéletes lehetőség, hogy egy egész flotta Dízel autót vásároljon vonzó áron Ár. Vagy, hogy a néhai Johan Cruijff szavaival fejezzem be : minden hátránynak megvan a maga előnye…

Share: