Q&A Jonathan Hollandin, OPENLANE UK:n toimitusjohtajan kanssa
Mitä tukkukaupan trendejä olet nähnyt Q1:n aikana?
Koska leasing-yhtiöt käsittelevät edelleen uusien autojen toimitushaasteita, romuautojen myynti oli koko uudelleenmyyntialalla vaimeaa. Vaikka uusien autojen tilauspankit ovat nyt melko suuret, tarjontaa ei vieläkään saada, joten leasingsopimuksia jatketaan. Tämä tarkoittaa sitä, että näiden ajoneuvojen profiili on erilainen, ne ovat vanhempia, vaikkakaan eivät välttämättä merkittävästi suurempia kilometrejä, koska työtavat ovat muuttuneet niin paljon pandemian alkamisen jälkeen. Samoin jälleenmyyjien toiminta on hidastunut, kun jälleenmyyjät ovat pyrkineet myymään osittaisvaihtoautoja, jotka he tavallisesti myisivät pois. Monet jälleenmyyjät kertovat meille, että vähittäiskauppa on hiljaista, joten varastojen täydentäminen ei ole ollut niin kiireellistä kuin viime kuukausina on ollut. Käytettyjen autojen arvot tukkukaupassa ovat laskeneet, mikä näkyy cap-hpi:n tuoreessa analyysissä, jonka mukaan ne laskivat hieman maaliskuussa, vaikka arvot ovatkin edelleen kaukana siitä, missä ne olivat 12 kuukautta sitten.
Millaisia uudelleenmyyntitrendejä on havaittavissa kevyiden hyötyajoneuvojen osalta?
Markkinoiden volyymit ovat kasvaneet jonkin verran. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että useat vuokrausyritykset poistivat lippunsa samaan aikaan vuoden alussa, kun jakeluautojen kysyntä kasvoi joulua edeltävänä aikana. Tämä on johtanut siihen, että tukkukaupan pakettiautojen tarjonta on hieman parantunut. Koska uusien pakettiautojen tarjonta on hieman parantunut, odotamme myös, että joitakin vanhempia pakettiautoja myydään uudelleen.
Toukokuussa yhdysvaltalainen emoyhtiönne KAR Global myi fyysisen huutokauppaliiketoimintansa Pohjois-Amerikassa, mitä vaikutuksia sillä on OPENLANE UK:lle?
Kun KAR ilmoitti myyvänsä OPENLANEn fyysisen huutokauppaliiketoiminnan Yhdysvalloissa Carvana-yhtiölle, KAR Globalin toimitusjohtaja Peter Kelly totesi: ”KAR on aina ollut edelläkävijä jälleenmyynnin digitaalisessa muutoksessa, ja tämä kauppa asettaa meidät vahvasti johtavaksi käytettyjen ajoneuvojen tukkukaupan digitaalisen markkinapaikan tarjoajaksi.” KAR:n painopiste on nyt hyvin pitkälti digitaalisessa toiminnassa, ja se sopii täydellisesti strategiaamme täällä Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja kaikkialla Euroopassa.
Kuinka tiiviisti OPENLANE UK tekee yhteistyötä OPENLANE Europen kanssa?
Teemme hyvin tiivistä yhteistyötä eurooppalaisten kollegojemme kanssa. Pyrimme parhaillaan yhdenmukaistamaan alustamme eurooppalaisen alustan kanssa, jotta voimme hyödyntää sen kypsyyttä ja monipuolisia toimintoja.
Näyttääkö UPSTREAM erilaiselta tämän linjauksen seurauksena?
Kyllä, se tulee. Odotamme, että perustoiminnot pysyvät samoina, mutta asiakkaidemme saatavilla on monia erilaisia parannuksia, jotka tekevät ostokokemuksesta entistäkin paremman. Ilmoititte hiljattain uudesta yhteistyöstä Yhdistyneessä kuningaskunnassa Automotive Transformation Groupin kanssa digitaalisen vanhentuneen varastoratkaisun toimittamiseksi. Mitä tämä kattaa? Automotive Transformation Groupin palveluja käyttävät jälleenmyyjät voivat nyt listata käytettyjä ajoneuvoja vähittäisvarastostaan UPSTREAM-alustallamme, mikä auttaa heitä myymään ylijäämävarastoja. Automotive Transformation Groupin NetDirector® Auto-e -alustaa käyttävien jälleenmyyjien analyysin mukaan 46 % käytetystä varastosta myydään ensimmäisten 30 päivien aikana. Prosenttiosuus laskee kuitenkin 31-60 päivän kohdalla 25 %, 61-90 päivän kohdalla 16 % ja yli 90 päivän kohdalla vain 13 %. Muuttuvassa vähittäismyyntimaailmassa on ensiarvoisen tärkeää toteuttaa yli 30 päiviä vanhoja autoja koskeva strategia, joten olemme iloisia voidessamme tehdä yhteistyötä Automotive Transformation Groupin kanssa ja tarjota digitaalisen ratkaisun, joka auttaa jälleenmyyjiä saavuttamaan tämän tavoitteen.